Бензопила Ресанта БП-5218

Бензопила Ресанта БП-5218 позволяет распиливать древесину вдоль и поперёк волокна, опиливать ветки деревьев, валить их и заготавливать дрова. Данная модель с бензиновым карбюраторным двигателем достаточно мощная, чтобы распиливать бревна разной толщины. Её компактная шина 450 мм делает цепную пилу идеальной для работы с ветками и брусом. Благодаря мощному 2-х тактному двигателю на 3.8 л.с. с воздушным охлаждением бензопила отлично справляется с большими объёмами работ на приусадебном участке или в лесном хозяйстве.

Цепь состоит из 72 звеньев толщиной 1,5 мм с шагом 0,325". Пила оснащена улучшенным масляным насосом, благодаря которому цепь всегда хорошо смазана специальным маслом. Это не только улучшает эксплуатационные характеристики, но и увеличивает срок службы металлических деталей. Емкость бака для смазки цепи - 260 мл.

Поршневая группа данной модели хромирована, что повышает её надёжность. Карбюратор отличается простотой настройки. Используется комбинированная система управления воздушной заслонкой. Она автоматически переводится в рабочее положение при нажатии курка газа.

Система «легкий старт» упрощает запуск пилы. Ручной топливный насос позволяет закачивать топливо в карбюратор при холодном пуске.

Модель оснащена тормозом цепи, который защищает оператора от отскока во время работы. Дополнительный комфорт обеспечивает продуманная система амортизации, состоящая из 3 демпфирующих втулок.

Особенности

• Боковое расположение механизма натяжения цепи.
• Комбинированная система управления заслонками карбюратора.
• Регулируемый карбюратор отличается удобством и простотой настройки.
• Ручной топливный насос предназначен для облегчения первого запуска.
• Металлический маслонасос обеспечивает принудительную подачу смазки цепи и шины.
• Быстросъемная крышка воздушного фильтра значительно упрощает обслуживание воздушного фильтра.
• Быстросъемный воздушный фильтр легко снимается, прост в обслуживании.
• Быстросъемный механизм тормоза пильной цепи облегчает очистку пилы от опилок.
• Система амортизации состоит из трех демпфирующих втулок. Удачное техническое решение привело к существенному снижению вибрации при работе двигателя и сделало работу более комфортной.
• Хромовое покрытие поршневой группы.