Бензопила Ресанта БП-5220

Бензопила Ресанта БП-5220 позволяет быстро справиться с большим объемом работ по заготовке дров, распиливанию древесины или валке леса. Шина 505 мм (20”) хорошо подходит для большого объема работ, там, где требует длинный пропил.

В бензопиле Ресанта БП-5220 установлен мощный двухтактный бензиновый мотор на 3,8 л.с.. Для заправки используется смесь бензина с моторным маслом 2Т. Пропорции смотрите на упаковке масла.

Модель получила удобный доступ ко всем узлам, которые нуждаются в периодическом обслуживании: быстросъемная крышка воздушного фильтра, регулировка натяжения цепи на боковой крышке. Предусмотрен топливный насос с ручной закачкой бензина в карбюратор, предназначенный для холодного запуска пилы. Принудительная смазка цепи продлевает срок службы металлических деталей шины и цепи. Долговечность изделию добавляет поршневая группа с хромовым покрытием.

Производитель предусмотрел все для безопасности работы: помимо стандартной ручки тормоза, которая защищает в случае отскока инструмента вверх, цепная пила получила блокировку курка газа от случайного нажатия и защитный щиток. Он убережёт руки от травм, если оборвётся цепь. Комфорта оператору добавляет антивибрационная система: резиновые демпферы между корпусом и рукояткой снижают вибрацию и уменьшают усталость при многочасовой работе;

Ресанта БП-5220 — это мощный инструмент для длительной работы с большими объёмами дерева и пиломатериалов.

Особенности

• Боковое расположение механизма натяжения цепи.
• Комбинированная система управления заслонками карбюратора.
• Регулируемый карбюратор отличается удобством и простотой настройки.
• Ручной топливный насос предназначен для облегчения первого запуска.
• Металлический маслонасос обеспечивает принудительную подачу смазки цепи и шины.
• Быстросъемная крышка воздушного фильтра значительно упрощает обслуживание воздушного фильтра.
• Быстросъемный воздушный фильтр легко снимается, прост в обслуживании.
• Быстросъемный механизм тормоза пильной цепи облегчает очистку пилы от опилок.
• Система амортизации состоит из трех демпфирующих втулок. Удачное техническое решение привело к существенному снижению вибрации при работе двигателя и сделало работу более комфортной.
• Хромовое покрытие поршневой группы.